177266 Śmigło Evinrude Raker HO do łodzi basowych i wysokiej wydajności (14-1/2 x 26) RH, 3-łopatkowe
Chcesz szybko latać - i szybciej biegać? Podpora Raker II została specjalnie zaprojektowana do zwiększania obrotów silnika i szybszego lotu samolotem. Świetna podpora w warunkach powierzchniowych, zwłaszcza gdy łódź płynie z prędkością ponad 50 mil na godzinę. Idealny do łodzi basowych i łodzi wyczynowych. Śmigło Raker wykorzystuje otwory wentylacyjne w zewnętrznej piaście wydechu, aby umożliwić gazom wydechowym wentylację obszaru łopaty. Pozwala to silnikowi na zwiększenie obrotów i szybsze wprowadzenie łodzi na samolot. Przy wyższych prędkościach woda przepływająca przez piastę blokuje te otwory wentylacyjne, zapobiegając. od wentylacji ostrzy. V6 Raker II korzysta z systemu piasty TBX
- Szybko, szybko, szybko
- Wykorzystuje system koncentratora TBX
- Specjalnie wysklepione ostrza o wysokiej grabi zapewniają znakomite uniesienie dziobu i wyjątkową prędkość maksymalną
- Specjalne otwory wentylacyjne dla silnego przyspieszenia
- Wyznacz najwyższe standardy wydajności
- Maksymalizuje doskonałą moc i moment obrotowy silnika Evinrude E-TEC G2
Stal nierdzewna V6 135-300 HP i 90-130 HP, wał 25 ", 2-suwowy
- 15 Spline
- Zestaw piasty śmigła TBX 177283 do silników zaburtowych Evinrude / Johnson V6 Amazonka eBay
- Uwaga: Dostępny jest również zestaw piasty TBX, który sprawia, że te śmigła współpracują z silnikami zaburtowymi Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288 Amazonka eBay
- 90 i 115 HP Evinrude® E-TEC®, wał 25 ", 2004-thru
- 100 KM, od 2004 r
- 100 HP Commercial, od 1984 do końca
- 120 i 140 KM, 1985
- 130 HP, 1995-1996
- 130 KM Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
- 135 KM, od 2000 r
- 140 KM (25 "), 1989-thru
- 150 i 155 HP komercyjne, 1978 do
- 150-300 KM, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
- 175 KM, od 1977 r
- 185 HP, 1984-1985
- 200 KM, od 1976 r
- 225 KM, od 1986 r
- 235 HP, 1978-1985
- 2.6 litra, 1984–1985
- 250 KM, od 1991 r
- 275 HP, 1986-1988
- 300 KM, od 1988 r
- 3.6 litra, 1986–1987
- Evinrude® E-TEC® G2, od 2015 r
- Uwaga: Wszystkie śruby napędowe ze stali nierdzewnej V6, zamontowane na silnikach zaburtowych Evinrude® E-TEC® G2, wymagają dodatkowego zakupu na zamówienie Zestaw piasty G2 TBX ™ # 767683 Amazonka eBay
Napęd rufowy 15 wielowypustowy
800 Series
- 3.8 - 5.7 litra, 1978-thru
OMC Cobra®
- 4.3 - 5.7 litra, 1986-thru
OMC Sea Drive®
- 2.0 - 4.0 litra, 1982-thru
Kobra Królewska OMC®
- 7.4 - 8.2 litra, 1990-thru
Inne kompatybilne opcje śmigła:
Aluminiowe śmigła OMC Stern Drive (15 wypustów)
Napęd rufowy ze stali nierdzewnej OMC (15 wypustów)
Aluminiowe śmigła OMC SX Cobra Stern Drive (19 wypustów)
Śmigła ze stali nierdzewnej OMC SX Cobra Stern Drive (19 wypustów)
BRP Evinrude Johnson V6 150-300 KM i 90-130 KM, 25-calowy wał, 2-suwowe aluminiowe śmigła
BRP Evinrude Johnson V6 150-300 KM i 90-130 KM, wał 25 ", 2-suwowe śruby ze stali nierdzewnej
Powrót do śmigła:
